螺栓防松

提問時間：2014-01-03

提問者：藺曉風

閱讀量: 4759

問題詳情 |

你好，各位專家，想咨詢一個螺栓防松的問題，比如高強度螺栓10.9級，螺栓預(yù)緊力一般使用到螺栓屈服軸力的多少時，螺栓不會松動？[br]不知從哪得到過一個理論說是預(yù)緊力最小為屈服軸力的0.5倍，螺栓性能得到利用，且受外載荷時螺栓不易松動，請問這個理論正確嗎？有沒有相關(guān)資料及數(shù)據(jù)支持？

全部回復(fù) 共 11 條

laogq ：

用超聲波測量螺栓軸力完全是可行的。不過在實際生產(chǎn)的裝配線中使用“超聲波在線測量”并不實用。據(jù)說，奧迪有這樣一條生產(chǎn)裝配線，但并沒有被推廣。估計用在飛機和潛艇制造過程中，...，是有可能的。

2014-03-21 01:03 本答案得分:3 0

laogq ：

簡單回答一下。
    只要設(shè)計合理，塑性區(qū)擰緊的螺栓，在發(fā)動機服役過程中其軸向力會有進一步向上的增加，但決不會失效。
    另外，通常情況下所有螺栓的軸向力都會衰減的，…。

2014-03-21 12:03 本答案得分:3 0

魯平：

防松和軸向力的范圍是有著必然聯(lián)系的，當然在螺栓不發(fā)生失效的前提下，軸向力越大肯定是防松性能越好~~同時還可以通過涂膠或者特殊牙型，以及防松螺母以及改變設(shè)計來提高防松性能。 關(guān)于過屈服裝配，現(xiàn)在汽車上應(yīng)用非常多， 而且有些應(yīng)用位置應(yīng)該是受復(fù)雜交變應(yīng)力的， 那為什么設(shè)計還需要將螺栓拉到屈服呢？ 請專家來解釋一下吧~？~就拿缸蓋螺栓來說， 一般選用低碳含硼的10.9級較長的螺栓裝配到過屈服， 但是考慮缸蓋螺栓在服役過程中肯定還會受到向上的推力， 那缸蓋螺栓不會失效嗎？ 另外就是在裝配以后， 螺栓的軸向力是不是一直就保持在過屈服不變， 還是在一定時間內(nèi)會衰減呢？同時， 請教一下，用超聲波測量螺栓實際裝配過程中的軸向力， 這種方法是否正確？ 有哪位專家有研究過超聲波測軸向力的方法，請留言， 謝謝~

2014-03-06 07:03 本答案得分:3 0

咨詢用戶：

標準的螺栓螺母理論和實際的擰緊力矩，如果超過了力矩值螺栓就很容易失效，閻工說的對，如果要解決松動問題不是完全靠加大擰緊力矩還得從設(shè)計方面著手，如果就放松方面的問題，我們可以單獨溝通，我是專門做這個方面的技術(shù)quan.zhou@sbdinc.com，謝謝！

2014-01-16 03:01 本答案得分:3 0

閻振中

：

防松是個比較大的概念，螺栓預(yù)緊力是防松的一種方法，改變結(jié)構(gòu)、增加構(gòu)件都可以取得不同的防松效果；另外，在不同的應(yīng)用領(lǐng)域，預(yù)緊力選擇可以不同，孟工所以說的超過屈服點的安裝也是一種防松的操作方法，不過在安裝中必須注意一些技術(shù)節(jié)點問題。

2014-01-07 01:01 本答案得分:3 0

laogq ：

防松是個寬泛的概念，在不同的應(yīng)用領(lǐng)域，預(yù)緊力選擇可以不同，當然，相應(yīng)的工藝手段也不同，...。在一般的工程上，預(yù)緊力選螺栓屈服強度的0.5-0.7(或0.75）,專業(yè)的緊固件書上都有該結(jié)論。如果你說的“有一種M27-10.9的氣缸蓋螺栓，..."是指發(fā)動機缸蓋螺栓，在早期的發(fā)動機設(shè)計中，預(yù)緊力也選螺栓屈服強度的0.7。    但現(xiàn)代的設(shè)計中，預(yù)緊力已可選至螺栓屈服強度的90%-100%(實際使用中，有的達105% )。

2014-01-06 03:01 本答案得分:3 0

孟武功

：

在“ISO16047”及“SAE J1701m”等許多標準中明確寫著0.75，在許多的如缸蓋等處的螺栓是遠超過這個值的，均過屈服點的。

2014-01-06 08:01 本答案得分:3 0

王偉武

：

是的,是有這方面的原因。因為細長螺栓和厚金屬連接部件，比短粗螺栓可儲存更多能量，即夾緊力。

2014-01-05 08:01 本答案得分:3 0

藺曉風：

你說的屈服軸力是指拉扭是的屈服軸力，還是指的全屈服軸力？有一種M27-10.9的氣缸蓋螺栓，實際測量軸力才使用了屈服軸力的30%左右，試驗時出現(xiàn)螺栓松動，缸蓋漏氣問題，需要定期進行復(fù)緊，這是不是與螺栓選擇的直徑過大有關(guān)，螺栓沒有得到充分利用，螺栓發(fā)生松動？

2014-01-04 01:01 本答案得分:3 0

咨詢用戶：

有一種M27-10.9的缸蓋螺栓，它的擰緊工藝經(jīng)測量后軸力才使用了屈服軸力的30%左右，在試驗的時候，氣缸蓋螺栓會出現(xiàn)松動漏氣，需要定期進行復(fù)緊，這與選擇的螺栓直徑太大是不是有關(guān)？螺栓的使用性能沒有得到充分利用，是不是這樣呢？還有就是你說的屈服軸力是指的螺紋處拉扭的屈服軸力，還是指的全屈服時的軸力？

2014-01-04 01:01 本答案得分:3 0

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