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緊固件表面處理應用

提問時間:2012-04-22
提問者: 郁水峰
閱讀量: 4938
問題詳情 |
哪位老師能夠指導一下,在汽車的各個系統中,緊固件表面處理的使用情況,比如,底盤系統用達克羅的表面處理耐腐蝕較好,其他各系統呢?謝謝!
全部回復 共 16
張力 專家
摩擦系數可用QC/T518-2012汽車用螺紋緊固件緊固扭矩--參考。
2012-09-17 10:09 本答案得分:3 0
緊固件的摩擦系數是相當重要的,國際上緊固件摩擦系數的測試要根據ISO 16047標準進行測試。
2012-09-15 12:09 本答案得分:3 0
張力 專家
緊固件的摩擦系數是根據使用要求設計確定的,緊固件摩擦系數實際數值須采用摩擦試驗機實驗來得到,然后和設計值比較是否達到設計要求。汽車上現在多為無鉻鋅鋁涂層,通常也可以叫無鉻達克羅.摩擦系數可用QC/T518-2012汽車用螺紋緊固件緊固扭矩--參考。
2012-05-19 12:05 本答案得分:3 0
王錫一
摩擦系數是按照標準來的!!
2012-05-18 03:05 本答案得分:3 0
首先汽車上現在多為無鉻鋅鋁涂層,通常也可以叫無鉻達克羅 汽車上具體表面處理還是看圖紙要求把 整車廠制定的工藝,當然不能隨意更改
2012-05-16 09:05 本答案得分:3 0
wangjf 專家
緊固件的摩擦系數是根據使用要求設計確定的,緊固件摩擦系數實際數值須采用摩擦試驗機實驗來得到,然后和設計值比較是否達到設計要求。
2012-05-07 01:05 本答案得分:3 0
閻振中 專家
緊固件的摩擦系數必須采用摩擦試驗機實驗來確定。如果制造公司沒有設備,可以委托第三方去試驗。
2012-05-04 12:05 本答案得分:3 0
閻振中 專家
二硫化鉬潤滑的效果比較好,一般用于緊固件連接副表面潤滑的比較多;用于最終表面處理的比較少。
2012-05-04 12:05 本答案得分:3 0
孟武功 專家
不同的表面處理要看客戶有什么要求,看他們用在什么地方,有些表面處理并不是什么件都可以用,如二硫化鉬等
2012-05-01 04:05 本答案得分:3 0
郁水峰
二硫化鉬(everlube)的表面處理可以達到200小時鹽霧
2012-04-29 03:04 本答案得分:3 0
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